您的位置:主页 > 香港马会资料大全 > 366700.com大罗神算论坛孙复森总裁接受《专用汽车杂志》专访谈九

366700.com大罗神算论坛孙复森总裁接受《专用汽车杂志》专访谈九

发布日期:2019-11-03 08:48   来源:未知   阅读:

  “近日,九州汽车总裁孙复森在接受《专用汽车杂志》采访时表示:期待10年后的九州汽车集团在专用汽车领域构建质量第一、技术第一、销量第一的国内品牌,并实现国际化经营”。

  一直以来普通半挂车在专用汽车类别中属于技术含量不高的产品,生产企业要想发展壮大除了产品上量之外,还必须另辟蹊径。今年以来,普通物流类半挂车产品迅速从需求高点急转而下,某些类别的产品下降幅度甚至高达40%有余,半挂车行业的这一严峻形势又迫使众多企业苦苦思索发展之路。

  但是,位于山东蒙阴的山东九州汽车制造有限公司(以下简称九州汽车)在今年上半年与去年同期相比,销量上涨了近1500辆,同时2015年秦皇岛九州的建成投产以及泰州九州的注册成功,助推了九州汽车发展成为集团公司。在整体市场需求大幅下降的情况下,九州汽车却逆势而上,相信更多的人关注的是它如何在逆境中求发展的。

  近日,时值九州汽车每年一度的“8.18伙伴节”,本刊记者采访了九州汽车总经理孙复森。

  《专用汽车》:九州汽车成立时间较早,目前已经是国内较大的半挂车生产企业,并规划发展多个生产基地。05488.com智库和媒体承担着观察、研究,请您简述公司的发展历程,以及公司的发展思路和现有布局情况。

  孙复森:九州汽车成立于1987年,从一间拖拉机维修、修补轮胎、电气焊维修铺起步,历经5年的原始创业,发展成初具规模的“蒙阴西关老孙制修厂”。随着业务扩大和维修资质提升,2001年制修厂更名为“蒙阴九州机械车辆有限公司”。总结过去成长经验,提炼了“质量就是生命,诚信重于泰山”的公司理念,由此奠定了九州汽车靠质量求生存、求发展的文化基石。

  从2001年起,九州汽车就意识到高速公路计重收费将是未来的政策导向,半挂车的轻量化将成为未来的趋势,从结构优化、材料优选、工艺探索等多层面进行了研发实验。2007年5月29日,九州汽车研发的第一台轻量化仓栅式半挂车下线年该产品获得工信部产品公告准入,10-25www.23309.com香梨股份 :2019前三季度归母净利润为-3!这是国内第一台具有实质轻量化意义的半挂车列入公告管理。

  2011年10月,公司决策投资5亿元入驻蒙阴经济开发区,更名为“山东九州汽车制造有限公司”,专注于轻量化半挂车研发与制造,目前公司已经在半挂车轻量化领域获得30项发明及实用新型专利,半挂车轻量化技术获得山东省科技进步奖、山东省著名商标。2017年,通广九州牌的轻量化半挂产销过万台,单品产销量处于国内前三,自2016年至今一直引领着该类产品的行业价格。

  2016年6月,九州汽车在管理咨询公司的协助下,导入精益生产,全面提升了产能,大大缩短了生产周期,进一步提升了产品品质,客户满意度大幅度提高。在精益生产基础上,深入开展了战略人力资源管理咨询,全面导入基于集团化管理和最优排程的信息化管理系统。

  根据九州汽车的战略规划,未来10年,将通过技术与管理模式输出以及投资合作等形式,在全国范围内布局生产基地,即以蒙阴为总部,在江苏泰州、河北秦皇岛、成都等地布局建设生产基地,形成以山东为中心,覆盖东北市场、西北市场、东南市场和华南市场的生产、销售与服务网络,更好地服务全国的用户。其中,秦皇岛九州在2015年成立,泰州九州已于2018年1月注册成立,其他基地建设已经纳入公司工作计划。

  《专用汽车》:近些年来,在国内大环境的影响和政策标准法规频频出台的情况之下,半挂车市场起伏跌宕,九州企业如何在这样的生存环境下求发展?

  孙复森:我认为,环境变化是必然的,不变化才是不正常的。作为企业来说,我们更需要的是积极向上、善抓机遇、练好内功、防范风险,做好企业自己该做的事儿。

  就九州汽车的发展来看,我们做的就是专注。我们在打造“轻量化、高匹配、高承载、高可靠”挂车产品道路上,已经专注了近20年,由此构建了九州汽车独有的发展优势和管理特色。366700.com大罗神算论坛

  首先,九州汽车注重打造厚重的企业文化根基。因为优良的企业文化,决定了企业的行事方式,进而得到了客户、供应商、员工的高度信任。

  九州汽车坚持“质量就是生命,诚信重于泰山”的品质理念,不断完善各项质量工作和检验标准,建立了“自检、互检、巡检、专检”四级质量检验体系,对不合格品坚持“不接受、不制造、不交付”。不断完善检测手段,建立了专门的挂车检测实验室,设计修建了国内为数不多的专用车试验场地等。不断健全售后服务人才队伍,加强售后服务网点建设,完善售后服务管理与质量标准,提升售后服务水平,为客户提供更全面的售后服务保障。

  九州汽车秉承着“中国轻量化挂车开拓者与践行者”的使命,坚持持续性的产品结构、加工工艺等改进,构建了六五复合强化梁、拱面环孔卸力梁、纵横固合防护梁、精钢抗磨专利悬挂、轻化高弹板等五大核心技术,产品日臻完美。为了在更高层面分析和完善产品,与山东大学开展了深度的技术合作,开展了包括技术人员培训、技术体系建设和车辆底盘结构性受力静态分析、动态载荷受力分析等重大课题,使九州汽车在追求轻量化的进程中,始终保持着高可靠性的产品品质。

  在战略层面,始终把防范风险作为前提,不冒进。所以九州汽车是在健康地发展。在计划层面,我们每年都认真分析市场和政策的变化,超前认识,形成自己的判断,据此制定公司每年的经营方针和目标,作为公司一年的行动纲领和工作计划。在管理方式上,大胆借外脑,通过咨询公司帮助,全面推行精益管理,以流程、标准、制度建设为核心管理手段,健全了信息管理体系、计划管理体系、质量管理体系、安全环境管理体系、预算管理体系等。

  我们始终坚持“开放、分享、合作、共赢”的发展理念,与经销商、供应商、技术合作方等建立了长期合作的伙伴关系。

  《专用汽车》:前几年市场需求巨大,贵公司为满足市场需求新增多个生产基地无可厚非,但是在今年市场急转而下的情况下,这几个生产基地将会面临怎样的局面?是否会出现产能过剩的现象?贵公司是如何看待这一问题的?

  孙复森:我在前面已经说过,九州汽车生产基地在全国布局,是基于战略需要。九州汽车的发展,既需要更贴近客户,服务好客户,还需要根据不同区域的市场需求拓展产品品类,单一工厂多品类不利于企业的专业化发展,所以需要多个专业化工厂,实现集约化经营。

  中国有句谚语,叫“久旱必有大涝”。市场也是一样,尽管有政策和标准的影响,但市场自身的发展规律还是起着主要作用,例如专用车市场存在3~5年的波动周期。所以,我们对未来充满信心。

  九州汽车认为,尽管2016年、2017年半挂车行业井喷式增长,提前透支了一定量的半挂车需求,但是中国经济整体是呈现稳定增长的趋势,物流业会越来越发达,半挂车的社会保有量总体还是呈增长态势。同时,普通、仓栅类半挂车大多使用寿命较短,车辆更新市场不容小觑。另外,目前全国专用汽车公告内企业已达1000余家,企业数量众多,相比之下,我国半挂车行业TOP5企业贡献度12.6%,TOP10企业贡献度21.3%,市场集中度低。在市场冷却下来的时候,正是提升行业集中度之时。

  从市场层面来看,随着“一带一路”国家战略的实施,需要大量的专用汽车用于道路、港口、机场、建筑、能源开采等各种工程项目,专用汽车的市场需求巨大。同时,电商带动了现代物流运输业的快速发展,这必将促进专用汽车行业的发展,厢式半挂车将成为行业主流,其中厢式半挂车中的冷藏半挂车市场前景尤为看好。

  随着中国经济的发展,规模化、专业化程度不断提高,行业的客户集中度越来越高,顾客的议价能力也在提升,他们会更倾向于选择质量好、规模化生产、品牌影响力大的企业产品,规模小、质量差的企业生存将会更加困难。

  通过以上分析,我们预计未来3年半挂车行业将重新洗牌,行业内濒临破产的企业将增多。对于九州汽车来说,这是一个难得的“逆风飘扬”的机会。对此,九州汽车将坚持既定方针,练好内功,做好自己,与合作伙伴共赢,稳健经营,以高品质的产品和优质的服务赢得客户。

  看好半挂车市场,未来发展有潜力《专用汽车》:针对这两年特别是从去年到今年巨大的市场反差,根据贵公司的市场表现,您认为今年的普通物流类半挂车产品受到了怎样的影响?

  孙复森:个人认为,在2016和2017年半挂车连续高位成长的背景之下,今年总量的回调是必然。实际上,九州汽车在年初就有预判,并做了顺势而为的充分准备,制定了九州汽车2018年的经营方针和目标计划。我们初步预计,今年物流运输类半挂车行业的整体销量同比下滑不会低于50%,而且明年的市场同样不乐观。相比之下,上半年九州汽车的半挂车销量同比增长了1500辆,这主要归功于提早做了准备,因此九州汽车的市场占有率和竞争力是在不断提升中。

  《专用汽车》:那么,对于未来5年的物流类普通半挂车市场,九州汽车是怎样预判的?

  孙复森:物流普通半挂车,主要指的是普通半挂车和仓栅半挂车。这个领域近年来已经发生了很大的变化,从过去的自重高全面向轻量化发展。排除政策的影响,由于该类车型有其运输物资适应性广、性价比高的特性,因此在国内运输体系中仍将保持相当长的生命周期。又由于物流类普通半挂车行业的门槛较低,所以竞争将永远存在。但是,质量升级是大势所趋,因此行业集中度会不断提高。因此,只有培育和发展行业集团化的企业,才能有实力加大研发投入,更好地促进行业升级。

  九州汽车认为,随着产业政策导向和技术的升级,未来道路运输类半挂车将向集装箱、厢式车聚焦,其未来的使用特点将是专业化、智能化、模块化和便捷化。此外,多式联运及甩挂运输也是发展方向,但是这两类车的市场需要一个培育过程。九州汽车已在这个方面进行了技术储备,并在新材料的应用上与相关方开展了战略合作。

  《专用汽车》:对于半挂车你们充满了信心,那么对未来九州汽车是如何规划的?

  孙复森:九州汽车在2017年做了未来10年的战略规划,也正好是九州汽车创业30年,从2018~2023年的五年,九州汽车的战略主题是“一个中心,七个基地”,战略目标是“四个统一,四个就近”。2018年是“使命元年”,用五年的时间完成现有的规划,继续踏踏实实做挂车,全心全意为用户服务。我们期待10年后的九州汽车集团在专用汽车领域构建质量第一、技术第一、销量第一的国内品牌,并实现国际化经营。

  简单来说,在产品方面,聚焦半挂车领域,打造国内高品质半挂车市场第一品牌,突出发展企业优势产品,以规模化产品取胜。重点产品聚焦于仓栅、集装箱、箱式半挂车。前5年,重点打造高品质轻量绿色的半挂车产品,后5年,则向信息化与智能化产品领域拓展。

  在营销方面,我们会强化市场占位策略,继续与经销商和大客户建立合作伙伴关系,共同发展。

  “德不孤必有邻”,我相信,未来的九州一定是与各方伙伴紧密合作,相互促进、共享共赢的九州。

------分隔线----------------------------

5764.com财神网站 - 香港马会资料大全 - 11444聚宝盆 - 金紫荆三肖六码940405 - 老鼠精777887新网址 - 66990.com - www.333346.com -